O Expresso do Amanhã (Snowpiercer) é uma série de TV americana que estreou primeiramente na TNT em maio de 2020 e que também está disponível na Netflix no Brasil. A série segue um enorme trem em movimento perpétuo, uma ferrovia que percorre todo o globo, anos apéos a terra ficar muito fria e inóspita.
Se você já assistiu a série ou o filme, talvez queira saber as principais curiosidades da série e o que levou ela a ter tanto sucesso. Separamos as principais delas aqui neste artigo, para você acompanhar todas estas curiosidades.
Confira agora esta lista com 17 curiosidades sobre a série o Expresso do amanhã que talvez você ainda não conheça
- O enredo da série se passa dentro de um trem em movimento perpétuo onde os restos da humanidade ali habitam. O mundo como conhecemos foi extinto. Dentro do trem, há uma guerra de classes e uma política de sobrevivência em vigor.
- O filme se passa 17 anos após a extinção. Já a série, narra eventos que aconteceram nos 10 anos anteriores ao filme.
- O piloto da série, escrito por Josh Friedman e dirigido por Scott Derrickson nunca foi lançado.
- O trem é dividido em primeira, segunda classe, terceira classe, fundão e o motor na frente.
- Segundo a série, o trem consiste em 1.001 vagões com o comprimento total de 16 quilômetros. A maioria dos carros teria cerca de 15 metros de comprimento. O padrão de comprimento de vagões nos estados unidos é de 25 metros, portanto, a medida parece ser um pouco curta.
- Se o trem parar por mais de 13 minutos, todos morrerão
- O mapa exibido nas salas de hospitalidades mostra que a rota do trem é ao redor da costa de boa parte dos continentes, com a exceção do Norte da Europa e Groenlândia.
- Para percorrer todos estes continentes, parte do trajeto teria de ser feito através dos oceanos, sob o gelo.
- A equipe de engenharia consiste em apenas três membros (quatro se você incluir Melanie).
- Os passageiros do fundão não tinham passagens compradas para embarcar a bordo do trem e entraram a força durante a partida.
- Dessa forma, os 400 passageiros do fundão são permitidos no trem em troca de trabalho.
- Os passageiros da primeira classe pagaram pelas passagens. Um deles diz ter pago cerca de 400 milhões de dólares na série.
- Já os passageiros da terceira classe não pagaram pela passagem, mas precisam trabalhar.
- O setor de agricultura está abrigado na terceira classe e ocupa cerca de 150 vagões.
- A temperatura no exterior do trem, citada em diversos episódios é de 120 graus Celsius negativos.
- Uma volta completa (chamada apenas de “revolução”) leva em torno de 6 meses para ser completa
- Um segundo trem aparece no final da primeira temporada, chamado de Big Alice, que seria um trem de abastecimento, com o Sr. Wilford a bordo.